検査場へ行く時は必ず道に迷う。松岡とは後から合流だったので、先ずは受け付けで書類作成して提出。事前に予約を入れておいたので楽だった。
その後は諸々と税金等の支払いを済ませて自賠責保険に加入。代書は必要無いかな。
その後はテスター屋へ行きライトの光軸と光量を調整してもらうのだが、前の人がやたらと長い。最近のバイクの方が調整が難しい気がする。
俺のバイクは光量は問題無しだったが振動でブレるのでアクセルを吹かすなと忠告された。前回は吹かせと言われたんだが、どうもヘッドライト内部にガタがあったようだ。
バッテリーは充電しておいたしブースターも取り付けて前回落ちたスピードメーターも交換済みだったので一応、万全の対策をしていった。
タールの滲みも拭き取り、いざ検査へ。保安部品のチェックやエンジン番号、フレーム番号のチェックを割と入念にしていたが問題無し。
順番はテンパって忘れたがブレーキ問題無し。前回、不合格のスピードメーターも問題無し。で、鬼門のライトだ。これも呆気なく合格。
時間にして10分弱。で一発合格!! 嬉しいよりも力が抜けて呆気にとられてた。
俺の後にカスタムSRが居たが一発合格して出口で2人でガッツポーズ。気持ちは同じなんだな。
次回までには立ちゴケによるハンドルの曲がりがあるのでハンドル交換とGNスピードメーターの購入かな。
今のままで明代無いが気になるからね。ボチボチとやっていきます。
これで、暫くは安心出来る。本当に良かった!
